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メルマガ色鉛筆第４５号「ゆうづる５号」北へ）

タイトル　「ゆうづる５号」北へ
ペンネーム　闇を駆ける青い流れ星（６０代　男性　弱視）
　レポートの要旨です。
　ＪＲが国鉄から引き継いだ寝台特急はすべて消えてしまいました。
それらは最近はやり（？）の豪華寝台列車とはまったく無縁な、いわゆる生活列車としての役割を担っていました。
今回は、そんな昭和の鉄道への思いを１本の夜行列車に託しながら書かせていただきました。
特に、鉄道好きにはたまらない、駅や車内の放送もひたすらに綴りました。
　書き終えて読み返してみると、なんだか前向きでなくて、「あのころはよかった」みたいな…すみません。
でも、ある年齢より上の東北出身の人（もちろん北海道出身の人も）でしたら、少しだけでもなつかしさを感じていただけるかもしれません。
　ここから本文です。
●旅は上野駅から始まります。
○駅放送　２０番線、お下がりください。
２２時１０分発の常磐線回り青森行き寝台特急「ゆうづる５号」の入線です。
全車が寝台車でございます。
「ゆうづる５号」に指定されました特急・寝台券をお持ちでないとご乗車になれません。
ご乗車の際は、お手持ちの乗車券をよくお確かめの上お間違いのないようご乗車をお願いいたします。
列車、止まりますとすぐにドアが開きます。ドアには手をかけないでお待ちください。
（列車が入ってきて、そして止まります）
７列車、ホーム側のドアをあけてください。
（ドアが開きます）
お待たせいたしました。
２２時１０分発の「ゆうづる５号」常磐線回りの青森行きです。
○スケッチ　「おい、あそこに一人旅風の女の子がおるやろ。
彼女、北海道に行くんやったら札幌ぐらいまでいっしょに行ってくれるかもしれへん。お前、話つけてこいや」
「ぼくがあ、いやですよ」
「ごちゃごちゃ言うてんと行ってこいや」
「はいはい。でも、どうなるかわかりませんよ」
（しばらくして）
「残念でした。彼女は八戸で降りて三陸のほうへ行くそうですよ」
「しゃあないなあ。あかんやっちゃなあ、お前は」
「ぼくのせいじゃないですよ」
○車内放送　皆さん、列車のご案内をいたします。
この列車は２２時１０分発の常磐線回り青森行き寝台特急「ゆうづる５号」です。
車は１号車から１１号車までございます。
１号車はＡ寝台です。２号車から１１号車まではＢ寝台でございます。
発車まで１０分ほどございます。
○駅放送　２０番線、「ゆうづる５号」青森行きまもなく発車時間でございます。
ご利用のお客様は車内に入りましてお待ちください。
（昔なつかしいベルの音）
お待たせいたしました。２０番線から「ゆうづる５号」発車いたします。
ベルが止まりますとドアが閉まります。デッキにお立ちのお客様はご注意ください。
（ベルが鳴りやんで）
「ゆうづる５号」青森行き発車です。閉まるドアにご注意ください。
７列車、乗車完了です。
（ドアが閉まります）
戸閉めオーライ。
（前方で汽笛が鳴って列車はゆっくりと動き出します）
「ゆうづる５号」発車です。危険ですので列車から離れてお見送りをお願いいたします。
●いよいよ旅の始まりです。
○車内放送　皆さん、本日は「ゆうづる５号」をご利用いただきましてありがとうございます。
車の順序からご案内いたします。
いちばん前は１１号車です。続いて１０号車・９号車の順で、いちばん後ろは１号車です。
１号車はＡ寝台です。２号車から１１号車まではＢ寝台です。
途中の停車駅と到着時刻をご案内いたします。
水戸到着は２３時４５分です。
水戸の次は一関です。一関到着はあすの朝５時１７分です。
盛岡６時３７分。
一戸７時３２分。
三戸７時５１分。
八戸８時８分。
三沢８時２６分。
野辺地８時４９分。
青森９時２７分。終着の青森は９時２７分の到着でございます。
次に、火災予防ならびに盗難防止につきましてお願いをいたします。
寝台でのおタバコはかたくお断りいたします。
Ａ寝台の方は喫煙室をご利用願います。
Ｂ寝台の方は通路か洗面所のほうでお吸い願います。
盗難防止についてでございます。
お手回り品は必ず身近に置いて、盗難にあわないよう十分ご注意を願います。
特に貴重品ならびに現金は体から離さないようにご注意ください。
洗面の際、腕時計・指輪などはとかく忘れがちでございます。盗難のもとでございますので十分ご注意ください。
続いてのお願いでございます。
お弁当の食べから・紙くず・空き缶などは、ご面倒でもデッキに備えつけのくずもの入れにお捨て願います。
ご乗車さっそくではなはだ恐縮でございますが、乗車券を拝見させていただきます。
時間も遅うございますので、今晩の放送はこれで中断させていただきます。
あすの朝、改めてご案内申し上げます。
どうぞ、ごゆっくりお休みください。
○スケッチ　（「ゆうづる５号」は寝台がセットされた状態で上野駅に入線してきます。
もう多くの人が横になっているようですが、中にはおしゃべりをしている人もいます）
「恐れ入ります。乗車券・寝台券を拝見させていただきます。
はい、ありがとうございます」
「三沢は何時着ですか」
「三沢には８時２６分の到着です」
「１０時間かかるのね。ちっちゃい子どもは寝台券はいらないと聞いたんですけど…」
「はい、６歳未満のお子さんでしたらお母さんといっしょに寝台を使っていただければ寝台券はいりませんよ。
ごゆっくりお休みください」
「子連れで三沢までかね。たいへんだねえ」
「はい、祖母がいるので。でも、横になって行けるので楽ですよ」
「恐れ入ります。乗車券を拝見させていただきます」
「急行だったらもっと安かったんだけどね。たまには寝台特急に乗ってみたくてね」
「そうですね。恐れ入ります。お休みなさいませ」
「あんた、１人で北海道に行くの。大丈夫かね」
「最近は女の子の一人旅がはやってますからね。大丈夫ですよ」
「そうかね。おれは盛岡で降りっから、気いつけてな。お休み」
「ありがとうございます。お休みなさい」
●列車は水戸に停車、そして闇の中を走り続けます。
ときどき踏切警報機の音だけが近づいては遠ざかっていきます。
●一関に停車し、そして盛岡を過ぎてしばらくすると朝の車内放送が始まります。
○車内放送　皆さん、おはようございます。ただいまの時刻は７時５分を回ったところでございます。
先ほどから寝台の取りかたづけを始めております。まだお休みの方、そろそろお時間でございます。
（「さっさと起きろよ」と言わないところが車掌さんのおくゆかしいところでしょうか。
当時は３段の寝台が主流で、朝７時ごろになると係員が寝台の収納に回ってきます。
乗客は収納作業が終わるまで通路に立って待っています）
これから先の停車駅と到着時刻を繰り返しご案内いたします。
次は一戸に停まります。一戸到着７時３２分。
三戸７時５１分。
八戸８時８分。
三沢８時２６分。
野辺地８時４９分。
青森９時２７分。終着の青森は９時２７分の到着でございます。
○車内放送（車内販売）　車内の皆様、おはようございます。こちらはお弁当・お茶の車内販売でございます。
毎度ありがとうございます。
お弁当には幕の内弁当・トンカツ弁当・うなぎ弁当・すきやき弁当・ハンバーグ弁当などがございます。
これより皆様方のお席までお伺いいたします。お伺いの際には、どうぞご利用くださいませ。
（「朝からトンカツやすきやきはないやろう」とよくつっこみを入れたものです）
●一戸、三戸を過ぎてまもなく八戸です。
○車内放送　皆さん、あと５分で八戸に到着いたします。お乗り換えの方、お支度ください。
お出口は左側で、わずか１分の停車でございます。
八戸線の鮫行きをご利用の方は２番線にお回りください。８時２４分です。
鮫行きのあと、普代行きは１番線から１０時２６分の発車でございます。
八戸を出ますと、三沢・野辺地・青森の順に停車いたします。
●もうすぐ三沢です。
○スケッチ　「じゃあ、私らは次で降りますから」
「次は三沢ね。気をつけてね。お嬢ちゃんも元気でね。おばあちゃんによろしくね」
「ありがとうございます。いろいろとお世話さまでした」
「あんた、東京の大学生っていってたね。どこの大学なの」
「東京女子大です」
「へえ、頭いいんだねえ」
「そんなことないですよ」
「北海道に行くっていってたけど、どのへんを回るつもりなの」
「とりあえず日本の果ての納沙布岬に行ってみたいなあと思ってます。
あそこに行くと『返せ、北方領土』っていう気分になるもんなんですかね」
「どうだかねえ。まあ、気をつけてな」
「はい、ありがとうございます」
○車内放送　皆さん、あと５分で三沢です。お乗り換えの方、お支度ください。
降り口は左側で、３０秒だけ停車いたします。
三沢から十和田観光電鉄の十和田市行きは８時５１分の発車でございます。
●野辺地を過ぎると、気の早い人は降りる支度にかかり始めます。
○車内放送　皆さん、長い間たいへんお疲れさまでございました。
あと１０分で青森に到着いたします。どなた様もそろそろお支度ください。
到着ホームは３番線、降り口は左側でございます。
青森からの乗り継ぎ列車のご案内をいたします。
奥羽線の弘前・大館・秋田方面、山形行きをご利用の方は５番線にお回りください。１０時１６分です。
山形行きのあと、米沢行き急行「千秋２号」は３番線から１０時４７分です。
津軽線の三厩行きは６番線から１０時３９分です。
国立公園十和田湖方面行きのバスは駅前から９時４５分の発車でございます。
北海道方面へおいでの方は到着ホームの前の方向へ、この列車の１１号車の方向へお進み願います。
接続の連絡船は９時５０分出帆の八甲田丸です。函館到着は１３時４０分です。
函館からは札幌行き特急「北斗２号」ならびに札幌行き急行「ニセコ２号」に接続いたします。
室蘭本線・千歳線回りの札幌行き特急「北斗２号」は１４時２５分です。
特急「北斗２号」のあと、函館本線回りの札幌行き急行「ニセコ２号」は１４時３０分の発車でございます。
あと８分ほどで青森でございます。
●ほんとうに、ようやく青森です。
○車内放送　皆さん、長い間たいへんお疲れさまでございました。
あと３分ほどで青森に到着いたします。
到着ホームは３番線、降り口は左側でございます。
お乗り換えの際は、どなた様もお忘れ物のないようにご注意を願います。
本日は「ゆうづる５号」をご利用いただきまして、ありがとうございました。
●やっと着いた。
○駅放送　あおもーり、あおもーり、あおもーり。
お疲れさまでした。終点青森です。
どなた様もお忘れ物・落とし物のないようご注意ください。
北海道方面へおいでの方、到着列車の前の方向へおいでください。
函館行き連絡船は９時５０分、八甲田丸です。
出口は到着列車のあとの方向です。
１０時１６分発車、山形行き普通列車にお乗り換えの方、５番乗り場でお待ちください。
１０時３９分発車、津軽線三厩行きにお乗り換えの方、橋を渡って６番乗り場でお待ちください。
国立公園十和田湖方面へおいでの方、駅出口の左側、国鉄バス乗り場までおいでください。
お疲れさまでした。
●上野から青森まで１１時間１７分、お疲れさまでした。
連絡船などでさらに先へ行かれる皆さん、よいご旅行を…。
編集後記
闇の中を進む寝台列車、
とても鮮やかに、というより克明に記憶された光景がそこにはありました。
車内アナウンスや、寝台列車の中で一夜を共にする人々の対話がなんともあったかくて、
全然スマートじゃないところが昭和の雰囲気満載ですね。
今は無きものへの愛しさが、細かな描写に込められています。
通読後、私は思わずもう一度読み返してみたくなりました。
もしかしたら、私も闇の中を北へ進めるかも・・・。
－－　このメールの内容は以上です。
発行：　　 京都府視覚障害者協会
発行日：　 ２０１５年６月１９日
☆どうもありがとうございました。